Külföld
Tűz a fedélzeten: e-cigaretta okozott kényszerleszállást

Az utas kézipoggyászában lévő e-cigaretta picit robbant és kigyulladt. Az utasok pánikba esve menekültek minél távolabb.
A TAP Air Portugal által üzemeltetett Airbus A320-as TP1329-es járat 21 perces késéssel, 9:05-kor száll fel London Gatwick repülőtérről. A felszállás után azonban röviddel, körülbelül 1,22 km-es magasságban hirtelen égett szag érződött: egy utas kézipoggyászában lévő e-cigaretta picit robbant és kigyulladt.
Minden hihetetlenül gyorsan történt. Füst töltötte be a kabint, amit égett csípős szag kísért. Az utasok pánikba esve menekültek minél távolabb.
Nagyot is robbanhatott volna
A személyzet azonnal felismerte a helyzet komolyságát. A légiutas-kísérők átküzdötték magukat a fedélzeten uralkodó káoszon, keresték a füst forrását – és megtalálták az égő poggyászt. Egy tűzoltó készülékkel közvetlenül a kabinban oltották el a lángokat. A tüzet eloltották, mielőtt az tovább terjedhetett volna.
A pilótafülkében gyorsan egyértelmű döntés született. A pilóták vészhelyzetet jelentettek és visszafordultak. A felszállás után mindössze 13-14 perccel a gép ismét leszállt Londonban. A mentőcsapatok készenlétben álltak.
A felhők feletti drámai percek ellenére az incidens súlyos sérülés nélkül végződött. Sem az utasok, sem a személyzet nem sérült meg.
Az incidens február 8-án történt, de csak nemrégiben hozták nyilvánosságra a Portugál Légi és Vasúti Balesetek Megelőzési és Vizsgáló Ügynökség (GPIAAF) negyedéves jelentésében. Alapos biztonsági ellenőrzést követően a járat később folytatja útját. Minden utas utazhatott Portóba.
Veszély a felhők felett
A szóban forgó eszköz lítium-ion akkumulátort tartalmaz – és ezeket az akkumulátorokat különösen veszélyesnek tekintik a repülőgépek fedélzetén. Az ok: hirtelen túlmelegedhetnek, és a legrosszabb esetben akár kigyulladhatnak vagy felrobbanhatnak.
Ezért szigorú szabályok érvényesek: a külső akkumulátorok és az e-cigaretták nem engedélyezettek a feladott poggyászban, csak kézipoggyászban lehet szállítani őket.
Sok légitársaság még ennél is tovább megy: ezeket az eszközöket már a felső rekeszekben sem szabad szállítani, hanem az utas számára könnyen elérhető rekeszben kell maradniuk.
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.









