Meleg lett a kocsiban? Zseniális trükk, amivel légkondi nélkül lehet lehűteni

Ugye milyen durva, hogy amikor nyáron amúgy is meleg van, elképesztően magas hőmérséklet tud kialakulni a lezárt autó belsejében. Egyszerűen beülni is borzasztó, amíg az autó le nem hűl rendesen. Egy elismert tudós egy szuperokos rendszert talált ki, amivel le lehet hűteni a felforrósodott autót a hőhullámok idején. 30 °C-os hőmérsékleten a jármű belseje 30 percen belül elérheti az 50 °C-ot az üvegházhatás miatt. Ez azt jelenti, hogy a napfény áthatol az üvegablakokon, felmelegíti a belső teret, de nem tud távozni, így a belső hőmérséklet jelentősen meghaladja a külsőt. Ez nem csak kellemetlen: a rendkívüli hő hatására a kocsiban hagyott tárgyak veszélyessé válhatnak – meggyulladhatnak, káros anyagokat bocsáthatnak ki, sőt fel is robbanhatnak.

A felmelegedett autó

Sokak számára a légkondicionáló életmentő eszköz ezekben a meleg hónapokban. Azonban sok időbe is telhet, mire az autó utastere lehűl, és hosszú utakon drága lehet a használata. A Kwik Fit szakértői szerint a légkondicionáló bekapcsolása 8-10 százalékkal, vagyis körülbelül 0,2-0,4 literrel növelheti az üzemanyag-fogyasztást óránként. Hannah Fry tudós és BBC műsorvezető azonban a TikTokon mutatott be egy okos, tudományon alapuló trükköt, amivel másodpercek alatt lehűthető a kocsi, és nem kerül semmibe. A folyadékdinamika – a folyadékok és gázok áramlásának tanulmányozása – területén doktorált matematikus kitalálta a megoldást. Kifejtette, hogy a légkondicionáló azonnali bekapcsolása helyett néhány egyszerű lépéssel szinte azonnal radikálisan csökkenthető a jármű belsejének hőmérséklete.

Mit kell tenni?

A tudós először kinyitja a vezetővel szemközti oldalon lévő hátsó ablakot, majd gyorsan többször kinyitja és bezárja a volánnál lévő ajtót. Bár ez kissé furcsának tűnhet, a hatás szinte azonnali. Hannah szerint amikor gyorsan kinyitod és bezárod az ajtót, az ajtó kiszorítja az útjában álló levegőt, és így alacsony nyomású területet hoz létre. Ez a folyamat úgynevezett tömegáramlást generál, ami hatékonyan kiszívja a forró, állott levegőt az autóból. Mivel a hátsó ablak a másik oldalon nyitva van, friss, hűvösebb levegő áramlik be, hogy helyettesítse a kiszorított meleg levegőt. Ha megértjük, hogyan működik a légnyomás és a légáramlás a jármű belsejében, a járművezetők még intenzív hőhullámok idején is gyorsan és kényelmesen hűthetik autójukat. Ráadásul pénzt is megtakaríthatnak! Te kipróbálod?

Forrás: Mirror