Halálos csapda lehet, ha télen ezt a gombot megnyomod az autódban – Sok sofőr rosszul használja

A levegőkeringető gomb elsőre ártalmatlan funkciónak tűnik az autó műszerfalán, pedig télen komoly baleseti kockázatot hordoz, ha rosszul használjuk.

Miért veszélyes a levegőkeringető gomb télen?

Mindannyian ismerjük azt az apró gombot az autóban, amely egy körbeforduló nyilat ábrázoló ikon alatt vagy mellett bújik meg. A levegőkeringető gomb lényege, hogy kizárja a kinti levegőt, és bent forgatja azt, ami már az utastérben van. Nyáron ez hatalmas segítség: a légkondicionáló sokkal hatékonyabban hűt, kevesebb üzemanyagot égetünk, és elviselhetőbb a hőség.

De amint beköszönt a tél, a helyzet teljesen megváltozik. A bent rekedt nedvesség – a leheletünk, a nedves kabátok és a havas cipők párája – nem tud távozni. Az ablakok belülről elkezdenek párásodni, a szélvédőn pedig olyan vízréteg képződik, amit sokszor a ventilátor sem képes időben eltüntetni. Ez a korlátozott kilátás pedig életveszélyes helyzetet teremt.

„A rossz látási viszonyok a téli balesetek egyik vezető okai közé tartoznak”

– figyelmeztetett egy közlekedésbiztonsági szakértő.

Sőt, egyes országokban pénzbírság jár azért, ha bepárásodott ablakkal vezetünk.

Hogyan okoz problémát a levegőkeringető gomb?

A tudományos magyarázat egyszerű: a meleg, párás levegő bent reked, a hideg üvegfelületeken pedig lecsapódik.

Gondoljunk csak bele:

• minden lélegzetvételünk nedvességet bocsát ki,
• a kabátunkról csöpögő hó is párolog,
• egy forró kávé is gőzt termel az utastérben.

Ha a levegőkeringető gomb be van kapcsolva, ez a nedvesség csapdába esik. Az ablak párásodik, mi pedig vakon tapogatózunk a forgalomban.

„Amikor a páralecsapódás gyorsabban képződik, mint ahogy a jégtelenítő rendszer el tudja távolítani, a sofőr reakcióideje drámaian lecsökken”

– tette hozzá ugyanaz a szakértő.

Ez olyan, mintha sűrű ködben vezetnénk – csak éppen mi magunk idéztük elő egyetlen rossz gombnyomással.

Mit tegyünk a levegőkeringető gomb helyett?

A jó hír az, hogy a megoldás egyszerűbb, mint gondolnánk. Ha nem kapcsoljuk be a levegőkeringető gombot, hanem hagyjuk a külső száraz, hideg levegőt beáramlani, az fokozatosan kiszorítja a párát. Emellett érdemes néhány trükköt bevetni:

• Használjuk a klímát télen is! Nemcsak hűt, hanem páramentesít is.
• Állítsuk a levegőt a szélvédő felé. A legtöbb autó erre külön szellőzőt kínál.
• Nyissuk le kicsit az ablakot. Már 30 másodpercnyi szellőztetés is csodát tehet.
• Ne spóroljunk a fűtésen. A tiszta kilátás sokkal többet ér, mint néhány deci üzemanyag.

Sokan azt hiszik, hogy télen felesleges a légkondi, mert csak fogyasztja a benzint. Valójában ennek a többletfogyasztása elenyésző ahhoz képest, hogy mennyivel biztonságosabbá teszi a vezetést.

Miért csak nyáron barátunk a levegőkeringető gomb?

A levegőkeringető gomb valójában nem „gonosz”, csak tudni kell, mikor használjuk. Nyáron energiát spórol, télen viszont kockázatos. Ez olyan, mint a téli és a nyári gumi esete: szezonhoz kell igazítani.

Ha tisztában vagyunk a funkció működésével, sokkal tudatosabban vezethetünk. Az újabb autók már automatikusan is állítják a szellőzést, de nekünk is figyelnünk kell.

Végső soron egy apró gombnyomás különbséget jelenthet aközött, hogy biztonságban hazaérünk, vagy egy koccanás után a biztosítót hívjuk.

(via)

Itt arról olvashatsz: étterem ételek tiltólista. Kitálalt a séf, ezeket az ételeket soha ne kérjük étteremben.