Így takarítják el a magyar dolgozókat a vendégmunkások útjából

A Continental vezetése nem tájékoztatta a szakszervezetet az elbocsátások tényéről és mértékéről sem mert a fideszes munkaügyi törvény szerint nem törvényi kötelezettségük. Hajdú Roland, a Continental makói gyárában működő Gumiipari Szakszervezet helyi titkára a Népszavának elmondta,

novemberben és decemberben 25-25 munkavállalót küldenek el,

ami nem számít csoportos létszám leépítésnek. A ContiTech Fluid Automotive Hungária Kft. autóalkatrészeket gyárt, közel 1800 munkavállalót foglalkoztatnak. A gyár dolgozói kizárólag a sajtóból értesültek az elbocsátásokról és feltűnőnek tartják, hogy ismereteik szerint csak magyar munkavállalóktól szabadul meg a cég.

A munkások szerint elképzelhető, hogy külföldi munkavállalók előtt nyithat utat a mostani elbocsátási hullám.

Jelenleg közel százötven indonéz munkás dolgozik a gyárban.

A szakszervezeti titkár úgy látja, hogy a helyi vezetés célja, hogy minél kiszolgáltatottabb helyzetbe hozza alkalmazottait, ezt látják igazolva a mostani elbocsátások esetében is. A külföldi munkavállalók érdekérvényesítési lehetőségei több ezer kilométerre hazájuktól nagyon korlátozottak. Hajdú Roland szerint az ötven elbocsátott munkavállaló között

sok az olyan, akinek a munkaviszonya elérte, sőt meghaladta a húsz évet

a makói gyárban. Olyanokat is, akik fél éve még az indonéz munkavállalók betanítását végezték a makói gyárban, és a betanítás után vezetői dicséretben részesültek. Hajdú úgy tudja, hogy a kölcsönzött dolgozók közüli elbocsátottak kizárólag magyarok.

Apró törvénymódosítással csalogatja vendégmunkások tömegét Magyarországra Orbán