Életmód
Ilyen volt a repülés az 1950-es években, ez az igazi luxus
A hatalmas gépeken akkor ágyban lehetett aludni és reggelizni, a többfogásos menüt pedig porcelán tányéron szolgálták fel.
A légitársaságok manapság túlságosan igyekeznek költségeket csökkenteni. Ha úgy gondolod, hogy mostanában innovatívak a légitársaságok, akkor kellemes meglepetés lenne, ha az ötvenes évek végén értesülhetnél a Boeing 377 Stratocruiser-ről.
Teljesen más volt a luxus és az első osztályú szó, az utazás aranykora valóban az 50-es években volt, amikor a repülőgépeken emeletes ágyak voltak, mint a vonatokon. Pezsgőt, szivart és kaviárt fogyasztottak az utasok a szendvicsek és hamburgerek helyett, a repülőút pedig egyszerűen vakáció volt az égen.
Az Air New Zealand bejelentette az emeletes ágyak bevezetésének tervét 2020-ban, azonban ez nem új ötlet; Valójában a Pan Am légitársaság olyan járatokat indított, ahol a felső tárolóhely valójában hálófülke volt, az utasok pedig álomba szenderülhettek a marhahús és koktélok után.
Azokban a napokban a bőséges lábtér és a fekvőfotelek nem voltak a luxus megtestesítői; éppen ellenkezőleg, a Martin M-130, a Lockheed Constellations és a Douglas DC-6 repülőgépeken, amelyeket olyan légitársaságok üzemeltettek, mint a KLM, a felső és az alsó helyeken egyaránt volt ágy.
Kényelmes matracokat, függönyöket, ablakokat, olvasólámpákat és még reggelit is biztosítottak az ágyban, ami igazán felejthetetlenné tette a repülés élményét.
Az egész élmény akkor még egyáltalán nem volt olcsó, de abszolút minden centet megért, egy oda-vissza jegy New Yorkból Londonba a Boeing 377 Stratocruiser-rel körülbelül 580 dollárba került, ami most olyan 1,6 millió forintnak felel meg figyelembe véve az inflációt.
Válasz vagy komment írása
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
