Egy kínai cég azt állítja, náluk készül a leggyorsabban tölthető akkumulátor

A kínai Zeekr autógyártó azt állítja, hogy olyan elektromos akkumulátort fejlesztett ki, ami gyorsabban tölthető, mint bármelyik konkurensének terméke, beleértve az iparági vezetőket, a Teslát és a BYD-t is.

A Zeekr szerint továbbfejlesztett akkumulátoraik tíz és fél perc alatt tölthetők fel 10%-ról 80%-ra. Összehasonlításképpen Elon Musk vállalata szerint egy 15 perces töltéssel a Tesla Model 282 kilométert – valamivel kevesebb, mint az autó teljes hatótávjának felét – képes megtenni. A Zeekr új akkumulátorát a 2025-ös 007-es szedánon alkalmazzák majd.

A gyártó szerint a (szerinte) leggyorsabban tölthető akkumulátor hideg időben is jól teljesít, 10%-ról 80%-ra kevesebb mint fél óra alatt tölthető, akár -10 °C-on is.

Leggyorsabban tölthető akkumulátor – mit szólnak hozzá a konkurensek?

A BBC megkérdezte a Teslát és a BYD-t, hogy mi a véleményük kínai riválisuk új fejlesztésével kapcsolatban.

Tu Le, a Sino Auto Insights tanácsadó cég alapítója és ügyvezető igazgatója a BBC-nek azt állította, a Tesla töltési technológiája már nem iparágvezető.

„A Zeekr merész állításai hihetőek, és új fejlesztésük – még ha nem is a leggyorsabban, csak az egyik leggyorsabban tölthető akkumulátorról van is szó – óriási előrelépést jelent a cég számára” – vélekedett.

„A verseny Kínában hihetetlenül kiélezett, és míg a BYD-hoz hasonló márkák a minél több termék eladására helyezik a hangsúlyt, addig a Zeekr, a Li (Auto) és a Nio a töltési élmény maximalizálására összpontosítanak” – mondta Mark Rainford, egy Kínában élő iparági szakértő.

„A Zeekr anyavállalata, a Geely egy vertikálisan integrált vállalat, megvannak az erőforrásaik, céljaikat elérjék” – tette hozzá. A Geely több ismert márkát is felvásárolt már, köztük az Egyesült Királyságban működő Lotus-t és a svéd Volvót.

Már az amerikai tőzsdén is ott vannak

Májusban a Zeekr részvényeivel kilépett New York-i tőzsdére is, ami 2021 óta az első jelentős kínai debütálás volt az amerikai részvénypiacon. A Zeekr részvényei az eredeti kibocsátási árhoz képest jelenleg 27 %-kal drágábban kelnek el.

A tőzsdei bevezetésre néhány nappal azelőtt került sor, amikor a Biden-kormány jelentős vámtarifa-emeléseket jelentett be a Kínában gyártott elektromos autókra, napelemekre, acélra és egyéb termékekre. A Fehér Ház szerint az intézkedések válaszlépések a tisztességtelen üzletpolitikára, valamint az amerikai munkahelyek védelmét szolgálják.

Az Egyesült Államok, az Európai Unió és más nagy autópiacok tisztviselői egyre inkább aggódnak a kínai elektromosjármű-gyártók gyors külföldi terjeszkedése miatt.

Olvass még több érdekes cikket Tech rovatunkban!