Kivonják Európából a Suzuki Jimny-t?

Az ok egyszerű: az 1,5 literes szívómotor szén-dioxid-kibocsátása túl magas, és a csökkentéshez szükséges fejlesztésen túl drága lett volna az európai eladásokhoz képest, ezért egész egyszerűen a típusátminősítés mellett tette le a voksát a gyártó. Csak haszongépjárműként lesz elérhető, hiszen a 2021-től előírt 95 g/km-es kibocsátás  hibrid hajtás, vagy más drága fejlesztés nélkül lehetetlennek tűnik, azonban a haszonjárművekre előírt 147 g/km-es kibocsátási átlag-szintet képes lesz teljesíteni.

A megoldás hátrányokkal jár természetesen, hátul nem lehetnek majd ülések, maximum két személyes lesz, bár ez nem feltétlen gond hiszen alapból inkább hobbi autó vagy munkaeszköz volt, mint személyautó. Aki mégis személyautóként vizsgáztatható Jimnyt szeretne, azoknak vagy marad a használtpiac, vagy jövőre a haszongépjárműnek besorolt verzió.